海洋經(jīng)濟(jì)：逐夢(mèng)深藍(lán) 向海圖強(qiáng)
5月24日上午，滿載1163輛汽車的巴拿馬籍“優(yōu)雅”輪從鹽城港濱海港區(qū)離岸，前往阿聯(lián)酋迪拜。此次出口的汽車包括起亞賽圖斯、起亞K3、豐田卡羅拉和上汽名爵等多個(gè)知名品牌，這也是鹽城港濱海港區(qū)單次汽車出口量最多的一個(gè)批次。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，越來越多的國產(chǎn)汽車走出國門、駛向世界。鹽城港濱海港區(qū)自2025年3月開通至迪拜等中東國家的滾裝航線以來，為國內(nèi)眾多車企搭建起穩(wěn)定高效的出口通道。目前，鹽城港濱海港區(qū)已與起亞、一汽等頭部車企建立深度合作，未來港區(qū)可形成年吞吐70萬輛汽車的物流樞紐，為長三角北
數(shù)讀經(jīng)濟(jì)“新信號(hào)”：港口“流量”折射外貿(mào)新機(jī)遇
江蘇沿海最大航標(biāo)船"海巡169"輪 圓滿完成鹽城大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目航標(biāo)布設(shè)任務(wù)
一圖讀懂丨關(guān)于促進(jìn)可再生能源綠色電力證書市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的意見
轉(zhuǎn)載丨一圖讀懂《推進(jìn)實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程行動(dòng)方案》
鹽城港集團(tuán)召開2024年度高質(zhì)量發(fā)展總結(jié)暨“科技創(chuàng)新攻堅(jiān)年”動(dòng)員部署會(huì)議
轉(zhuǎn)載 | 一圖讀懂《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)提升行動(dòng)方案》
交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)啟動(dòng)會(huì)議在廣西召開
江蘇遠(yuǎn)洋達(dá)海航運(yùn)：港航聯(lián)動(dòng) 深化協(xié)同
“風(fēng)”起處 無限好——全國首個(gè)“零碳港口”風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)實(shí)
經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行75年來鹽城的交通發(fā)展日新月異尤其是新時(shí)代以來鹽城綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量再上新臺(tái)階覆蓋廣度和通達(dá)深度不斷提升
本屆展會(huì)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、地中海航運(yùn)、陽明海運(yùn)、上海港、中鐵特貨、中通快運(yùn)等知名港航物流及供應(yīng)鏈企業(yè)積極參與其中，共同展示港航物流行業(yè)的最新發(fā)展成果。展會(huì)上，“中國物流業(yè)ESG（環(huán)境、社會(huì)、公司治理）系列標(biāo)準(zhǔn)課題組”揭牌，標(biāo)志著中國物流業(yè)在ESG標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)方面邁出了重要一步。此外，展會(huì)發(fā)布《國際供應(yīng)鏈物流韌性發(fā)展倡議》，提出支持物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展（ESG），關(guān)注中小物流和貨主企業(yè)合理訴求，并呼吁構(gòu)建貨主與物流企業(yè)常態(tài)化交流機(jī)制。本屆展會(huì)還舉辦了多場(chǎng)貨主類和物流類論壇及活動(dòng)，覆蓋港、航、鐵、空、快運(yùn)等
8月19日，2024年中國船級(jí)社新能源與綠色技術(shù)水上應(yīng)用安全實(shí)驗(yàn)室（簡稱“實(shí)驗(yàn)室”）學(xué)術(shù)委員會(huì)會(huì)議在武漢召開。全國22位委員、40余位特邀代表及專家齊聚一堂，圍繞國際航運(yùn)溫室氣體減排新趨勢(shì)，聚焦未來航運(yùn)綠色能源供應(yīng)保障、能源和航運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，共商促進(jìn)行業(yè)深度交流與合作新舉措。中國船級(jí)社（CCS）總裁孫峰、副總裁趙晏出席會(huì)議。中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員李燦，交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局局長劉亮，武漢市江漢區(qū)委書記李湛等嘉賓代表出席會(huì)議并參加研討。CCS武漢規(guī)范所所長甘少煒代表實(shí)驗(yàn)
8月18日，我國首個(gè)航運(yùn)期貨品種——集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨迎來上市一周年。上市一年以來，品種總體運(yùn)行平穩(wěn)，期現(xiàn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)緊密，市場(chǎng)參與積極，穩(wěn)健應(yīng)對(duì)了地緣危機(jī)帶來的影響，順利完成兩次現(xiàn)金交割，期貨的功能發(fā)揮逐步顯現(xiàn)，為航運(yùn)企業(yè)提供了良好的風(fēng)險(xiǎn)管理工具。集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨采用“服務(wù)型指數(shù)、國際平臺(tái)、人民幣計(jì)價(jià)、現(xiàn)金交割”的設(shè)計(jì)方案，是我國首個(gè)服務(wù)類期貨品種，也是首個(gè)在商品期貨交易所上市的指數(shù)類、現(xiàn)金交割的期貨品種。從運(yùn)行情況來看，截至8月16日收盤，該期貨品種已累計(jì)運(yùn)行242個(gè)交易日，成交量達(dá)到38
外交部發(fā)言人毛寧19日在例行記者會(huì)上表示，近年來，中越班列運(yùn)輸時(shí)長顯著縮短，通關(guān)效率不斷提升，成為促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來的快車道。毛寧說，中越班列2017年11月首次開行，開辟了中越物流運(yùn)輸?shù)男峦ǖ?。近年來，中越班列運(yùn)輸時(shí)長顯著縮短，通關(guān)效率不斷提升，樞紐功能持續(xù)優(yōu)化，出入境貨物品類顯著增長，已成為促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來的快車道。毛寧說，中越是山水相連的社會(huì)主義鄰邦。越共中央總書記、國家主席蘇林正在中國進(jìn)行國事訪問，兩黨兩國領(lǐng)導(dǎo)人就各領(lǐng)域合作深入交換意見。“我們相信此訪將進(jìn)一步推動(dòng)兩國互聯(lián)互通合作，推動(dòng)中越命運(yùn)共同
烏石23-5油田群位于北部灣東部海域，平均水深約28米，由2座海上平臺(tái)、1座陸地終端組成，是我國海上首個(gè)全方位綠色設(shè)計(jì)油田，并首次將油氣從兩千米的海底引上雷州半島，也是北部灣首個(gè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)水“零排放”的油田，為海上石油勘探開發(fā)生產(chǎn)的低碳化轉(zhuǎn)型起到示范作用。17日上午，“天鷹座”輪在徐聞海事處“海巡0927”船的護(hù)航下，進(jìn)港航行至烏石終端原油外輸單點(diǎn)水域，并安全順暢系泊在單點(diǎn)裝置上。海事執(zhí)法人員督促作業(yè)方提前布設(shè)圍油欄，嚴(yán)防油輪提油作業(yè)污染海洋環(huán)境。經(jīng)過一輪作業(yè)，18日，原油外輸正式完成。本航次裝載
沿海和內(nèi)河港口航道是國家綜合立體交通網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)和通道，在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推進(jìn)高水平對(duì)外開放中具有重要作用。前不久，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見》（以下簡稱《意見》），提出15項(xiàng)舉措，進(jìn)一步優(yōu)化提升全國水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，高質(zhì)量構(gòu)建現(xiàn)代化港口與航道體系。系統(tǒng)優(yōu)化布局港口航道建設(shè)我國水運(yùn)已基本形成以南北海運(yùn)、長江干線等為大通道，主要港口為樞紐的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展格局，貨運(yùn)量、港口吞吐量穩(wěn)居世界第一，水運(yùn)大國地位逐步確立?！按舜巍兑庖姟烦雠_(tái)，在行業(yè)頂層規(guī)劃的框架下，有針
據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于全面推廣應(yīng)用道路運(yùn)輸電子證照的通知。通知具體內(nèi)容如下：一、高度重視全面推廣應(yīng)用電子證照工作推進(jìn)電子證照應(yīng)用是提升政務(wù)服務(wù)水平、優(yōu)化營商環(huán)境、降低道路運(yùn)輸行業(yè)制度性交易成本、推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效的重要舉措。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要高度重視，按照應(yīng)辦盡辦、全面應(yīng)用、拓展場(chǎng)景、強(qiáng)化保障的原則，全面推廣應(yīng)用電子證照。對(duì)新制發(fā)的道路運(yùn)輸證照，要全部采用電子證照；對(duì)已制發(fā)的紙質(zhì)和IC卡證照，要結(jié)合車輛年度審驗(yàn)、駕駛員誠信考核、從業(yè)資格注冊(cè)(或延續(xù))以及證照補(bǔ)
為持續(xù)持續(xù)防范化解環(huán)渤海區(qū)域集裝箱船舶運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化津冀海事機(jī)構(gòu)跨部門綜合監(jiān)管成效，持續(xù)拓寬交通安全共建共治共享新格局，唐山、天津、秦皇島海事部門簽訂環(huán)渤海內(nèi)支線集裝箱船舶海事一體化監(jiān)管框架協(xié)議，多措并舉，保障環(huán)渤海區(qū)域集裝箱運(yùn)輸形勢(shì)安全穩(wěn)定，助推區(qū)域性航運(yùn)中心建設(shè)。科技賦能打造集裝箱智慧監(jiān)管平臺(tái)，共享監(jiān)管信息數(shù)據(jù)。三地海事部門聯(lián)合港航企業(yè)研發(fā)集裝箱智慧監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)船舶定位、軌跡監(jiān)測(cè)、遇險(xiǎn)報(bào)警、信息共享查詢等功能，在三地海事海部門之間實(shí)現(xiàn)“船、人、公司”各類信息匯集的便捷查詢和可視化。執(zhí)法聯(lián)動(dòng)
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